A Honda iniciará a comercialização da nova geração do Fit no dia 14 de fevereiro por meio de suas concessionárias no Japão, enquanto os mercados europeus devem receber a novidade na sequência. Enquanto no Velho Continente o novo Fit será vendido apenas como híbrido, os japoneses ainda terão a opção por um motor a combustão.
Para este mercado asiático, o novo Honda Fit terá preços partindo de 1.557.500 yenes (cerca de R$ 61,4 mil), para a versão de entrada Basic com motor 1.3 apenas a gasolina, e podem chegar a 2.536.600 yenes (cerca de R$ 100 mil), para a configuração topo de linha e:HEV Luxe 1.5 híbrida com tração integral. Além destas duas, o modelo contará ainda com as versões Ness, intermediária, e Crosstar, de apelo aventureiro.
Enquanto não foram divulgadas muitas informações sobre o motor 1.3 apenas a combustão, além de que ele sempre terá a companhia de um câmbio automático do tipo CVT, sabe-se um pouco mais do 1.5 híbrido. A potência combinada desse conjunto é de 109 cv, enquanto o torque chega a 25,8 kgfm. O conjunto utiliza dois motores, sendo um como gerador e outro para a propulsão. Ele também utilizará o câmbio CVT.
Em termos de desempenho para o 1.5 híbrido, a Honda afirma que o novo Fit equipado com tal conjunto conseguirá acelerar de 0 a 100 km/h em 9,4 segundos, tendo velocidade máxima de 174 km/h. No entanto, o dado que mais impressiona é o consumo: 22,2 km/l em ciclo combinado para todas as versões, exceto a aventureira Crosstar, que chega a fazer 20,8 km/l.
As quatro configurações estão aptas a receber tanto o 1.3 quanto o 1.5 híbrido, além de poderem optar pela tração dianteira ou integral em qualquer versão. A Honda também tornará item de série para todos os Fit de nova geração no Japão o sistema Honda Sensing, que agrega os conjuntos de auxílio à condução, como controle de cruzeiro adaptativo, auxiliar de manutenção de faixa e frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres e ciclistas, por exemplo.
