A Sony levou seu Vision-S para o Japão. Desenvolvido inicialmente na Califórnia, o conceito Vision-S foi construído com ajuda de um pool de empresas tanto de tecnologia como do setor automotivo.
Causando surpresa na CES 2020, que acontece no início do ano, o Sony Vision-S teve a participação da Bosch, Continental, NVIDIA, Qualcomm, entre outras.
O que parecia apenas um demonstrador despretensioso de tecnologias da própria Sony, em realidade é um produto que ter continuidade. Após a CES, o Vision-S já fora visto nos EUA rodando.
Agora, ele está no Japão, onde a Sony diz que continuará seu desenvolvimento. Ainda é cedo para dizer se a Sony teria sucesso em vender carros, mas sua fama no mundo da eletrônica e da mídia é grande o suficiente para fazer barulho.
Com 4,90 m de comprimento, o Sony Vision-S é totalmente elétrico e em sintonia com a realidade atual, adotando um perfil de fastback e dotado de conjunto motriz efetivamente direcionado para um segmento premium.
São 544 cavalos providos por dois motores elétricos. Com isso, o Vision-S simples vai de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos e atinge máxima de 240 km/h.
Além disso, o Sony Vision-S terá ainda condução autônoma de Nível 2, entrando assim no caminho da condução autônoma. Toda a tecnologia vista no conceito foi desenvolvida pela marca japonesa, contudo, ainda não se sabe das reais capacidades do sistema.
Outro que chama atenção é que a Sony não indicou como e quando irá promover esse carro e nem deu previsão para produção. O mais interessante no projeto é o entretenimento, visto que a empresa é um gigante do setor.
A bordo, o Vision-S já dispõe de um sistema de infotainment com canais exclusivos da Sony. Podemos imagina-los liberados para os ocupantes em seus dispositivos móveis e com direito a acesso a shows e outras atrações.
Isso sem contar a possibilidade de rodar alguns jogos do PS4 ou PS5 a bordo. Claro, sem acesso do motorista, obviamente. Por fim, as produções da Sony podem ainda utilizar unidades da versão de produção do Vision-S em suas cenas…
