Uma pesquisa da Federação Automobilística do Japão (JAF), aponta que mais de 50% dos motoristas de automóveis no Japão não param para pedestres nas faixas de pedestres, e a província de Niigata foi classificada como a pior por província.
A JAF realiza uma pesquisa nacional sobre travessias de pedestres desde 2016, e o estudo de 2023 foi realizado em agosto e setembro em um total de 94 localidades em 47 províncias.
Funcionários da JAF investigaram as reações dos veículos ao tentarem atravessar uma faixa de pedestres sem semáforos instalados, em um dia de semana, entre 10h e 16h, em uma via com uma faixa em cada sentido. De um total de 7.087 veículos, apenas 3.193, ou 45,1%, dos motoristas pararam.
Embora exista uma regra de trânsito que exige que os carros parem antes de passar pela faixa de pedestres se um pedestre ou ciclista estiver prestes a atravessar, o fato de isso ser seguido varia muito de região para região. A menor taxa de parada por província foi de 23,2% em Niigata, seguida por 26,2% em Saga, 26,7% em Osaka e Fukui, respectivamente, e 27,6% em Ibaraki. Por outro lado, Nagano teve a maior taxa de stop com 84,4%, seguida por Ishikawa com 76,4% e Tochigi com 74,8%.
A média nacional para essas taxas de parada era de apenas 7,6% em 2016, quando a pesquisa começou. O número de veículos obedecendo às regras de trânsito vem aumentando a cada ano, e o resultado de 2023 foi 5,3 pontos percentuais superior ao ano anterior (39,8%), mas mais da metade dos veículos ainda passam sem parar.
A JAF comentou que “é responsabilidade do condutor abrandar antecipadamente para poder parar (antes da passagem para pedestres), a menos que seja óbvio que não há pedestre a tentar atravessar”.
Fonte: The Mainichi
